飞机轴室零件数控加工制造商 - 中国供应商和工厂服务
项目描述
部分: 轴室和发动机支架部件
材料: 7075-T7531铝合金
精加工: 阳极氧化和粉末涂装
过程: 数控加工,表面精加工
尺寸: 发动机支架及壳体尺寸约为 360×280×75 毫米
- 拥有5台五轴数控加工中心和8台三轴+二轴数控铣床
- 2台慢速电火花加工机床、2台大型车床和2台精度小于0.005mm的磨床
- 二次表面处理包括阳极氧化、粉末涂装等
这些项目面临的挑战是什么?
⚠️ 主要挑战: 产品厚度范围从 60–90毫米 具有异构特征。所有部件必须组装在一起,并精确地协同工作。
我们的工程团队利用加长型切削刀具以及五轴和三轴加二轴数控铣床来完成这些复杂的几何形状。通过以不同角度旋转工件,所有螺纹孔都能被精确加工,从而确保完美装配。
如何理解和制作这些部件?
首先,我们进行了细致的设计概览,以了解各个部件,并在可能的情况下提出改进建议。然后,我们采用材料成分分析(PMI)技术来检测工具和部件中所用合金的成分。
第一批原型机采用铝材经数控机床加工而成。 五步流程:
这些操作流程通常会在任何数控加工项目中重复出现;每个零件使用的切削程序都是独一无二的。我们会考虑机床类型、零件几何形状、刀具类型和原材料。
我们将原型送至我们的模型车间和值得信赖的合作伙伴处进行抛光,以获得反光和闪亮的外观;进行粉末涂层处理,以获得更耐用的保护性涂层;并进行银色阳极氧化处理,以形成漂亮的透明涂层,增强其耐腐蚀性和耐磨性。
如何开发和制造数控加工飞机零件
大多数飞机零部件的数控加工包括快速原型制作和批量生产。制作2-4个原型时,由于功能和材料要求,我们需要指定材料供应商,例如…… 7075、7475、2024 还有更多。
飞机零部件需要仔细考虑 完整流程 从单件零件加工、表面涂层到组装,我们的工程团队提供详细的解决方案。 DFM(面向制造的设计)报告 在生产开始之前。
我们致力于飞机零部件的快速原型制作和小批量生产,以高质量的产品提供快速反馈和交付。这些复杂的飞机部件需要采用五轴数控铣削才能完成。
如果您有航空零部件CNC加工需求或需要定制零件,请将您的询价发送给我们,我们的工程团队将与您详细讨论每一个生产细节——无论您需要1件还是50件以上。我们将根据您的需求提供最具性价比的支持。立即开启您的新项目!
CNC加工后可以进行哪些表面处理?
- 大多数飞机零部件经过数控加工后,我们会提供高质量的表面处理,例如: 阳极氧化 和 粉末涂装。
- 轴室和发动机支架部件——经过数控车削和车床加工后,我们应用 抛光和硬质阳极氧化 为了美观。
- 管件——在3+2轴数控加工中心完成加工 硬质阳极氧化 保护表面。
客户对我们CNC加工飞机零件的反馈
我们将这些零件运送给客户进行组装和测试,然后及时收到反馈以改进零件——使后续的每一次生产都更加完美和高效。
在 Creatingtec,我们始终与客户保持密切合作,不断改进,增长知识,并为我们的全球客户群提供支持。
超越预期的零部件制造
Creatingtec 拥有将您的产品准确、快速、经济高效地变为现实所需的专业知识和技术。
📋 无论您是时间紧迫还是产品部件极其复杂,都请提交您的项目图纸(包括): 二维和三维图纸),我们的销售和工程团队将与您联系,讨论您实现目标所需的一切。
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客户反馈
从材料规格、尺寸检验到最终货物送达,我们对产品的质量和效率都非常满意。团队取得了巨大的成功。我一定会推荐他们。
东航首席技术官




