中国飞机轴室零件数控加工供应商 | 飞机零部件精密工厂

• 2台慢速电火花加工机床、2台大型车床和2台精度小于0.005mm的磨床
• 二次表面处理包括阳极氧化、粉末涂装等

主要挑战在于产品厚度。 60–90毫米而且该特征是异质的，所有部件都需要组装起来并发挥其功能作用。

首先，我们进行了细致的设计概览，以了解各个部件，并在可能的情况下提出改进建议。然后，我们应用了…… 正物质鉴定 (PMI) 测试工具和零件中所用合金的成分。

第一批原型机采用铝材经数控机床加工而成。 五步流程：

1. 数控机床编程
2. 工程审查和改进代码
3. 将工件安装到机床上并调整设置
4. 监控生产和所有功能
5. 必要时调整切割程序

这些操作流程通常会在任何数控加工项目中重复出现；每个零件使用的切削程序都是独一无二的。我们必须考虑诸如机床类型、零件几何形状、刀具类型和原材料等因素。

大多数飞机零部件的数控加工包括快速原型制作和批量生产。当我们制作2-4个原型时，由于原型具有各种特征和材料要求，我们需要指定材料供应商，例如…… 7075、7475、2024 还有更多。

飞机零部件的生产需要我们考虑整个流程：从单个零件的加工、表面涂层到最终组装。这是一个非常复杂的过程，因此我们的工程团队会制定一份详细的方案。 DFM（面向制造的设计）报告 在生产开始之前。

我们致力于飞机零部件的快速原型制作和小批量生产，以高质量的产品提供快速反馈和交付。这些飞机特性要求我们使用 五轴数控铣床 完成它们。

如果您有航空零部件数控加工方面的咨询或定制零件需求，您可以将咨询发送至我们的邮箱，我们的工程团队将与您讨论每一个生产细节——无论您需要什么。 1 件或 50 件以上我们提供最具性价比的支持。请告诉我们您的需求，我们的团队将竭诚为您服务。您现在即可启动新项目。

• 大多数飞机零件经过数控加工后，我们提供精良的表面处理，包括 阳极氧化、粉末涂层 还有更多。
• 轴室和发动机支架部件： 经过数控车削和车床加工后，我们进行抛光和硬质阳极氧化处理，以达到美观的效果。
• 管件： 我们使用 3+2 轴数控加工中心完成这些零件的加工，然后进行硬质阳极氧化处理以保护表面。

我们将这些零件运送给客户进行组装和测试，然后及时收到客户对新零件改进的反馈，使后续的每一次生产运行都更加完美和顺利。

在 Creatingtec我们始终与客户紧密合作，以改进产品和服务，分享知识，并为我们的全球客户提供支持。

Creatingtec 拥有将您的产品准确、快速、经济高效地变为现实所需的专业知识和技术。

您将收到 价格实惠，无最低订购量要求。一旦项目被接受，我们的项目经理将帮助您优化项目，生产零件，并直接送货上门。